CUSTOM GARELLY « DONALDSON / ドナルドソン

ハーレーダビッドソン FLHXS 2016 カスタム車両

ハーレーダビッドソン FLHXS 2016

アレンネス及びパフォーマンスマシーンのビレットパーツを贅沢に使ったカスタム車両です。全体を黒とクロームメッキで統一しアクセントに赤が入ったラグジュアリーなカスタム車両（2016年FLHXS 1690cc）です。

アレンネスのパーツ（ダーティバード / DIRTY BIRD等）はエンジンカバーからライトベゼルまで書ききれない程贅沢に取り付けています。フロントホイールはパフォーマンスマシーンのシンジケートフロント21インチ。ノーマル車両には出せないラグジュアリーなカスタムが施されています。

100Wスピーカーをフロント2個、リア2個配置。計400Wの奏でる音はハーレーサウンドにも負けない良質のミュージックを奏でます。人気のダコタデジタルスピードメーター各種を組み付け。

カスタムについて詳しく知りたいお客様はお気軽にご来店お待ちしております。

ハーレーダビッドソン XLCH900cc 1968年カスタム車両

ハーレーダビッドソン XLCH900 ブリティッシュテイストのカラーリングを取り込んだ70年代アメリカをイメージしたナロースタイルのカスタムバイク。

ベース車両は1968 XLCH900cc、キックスタート、マグネトー仕様のアイアンです。もちろんバッテリー無し。各種ワンオフ（オリジナル製作パーツ）パーツで構成してあります。ハンドルバーやハードテール等々。

フロント19インチ、リア18インチのスポークホイールにファイヤーストーンのANS、ブロックタイプのオフロードタイヤは足回りの存在感があります。多くのワンオフパーツで組み付けて居ますので既製品では出せないカスタムのバランスを重点においています。

ハーレーは旧車から現行のミルウォーキーエイトまでカスタム、メンテナンス各種対応しております。カスタムについて詳しく知りたいお客様はお気軽にご来店お待ちしております。

ハーレーダビッドソンミルウォーキーエイトカスタム車両

FLTRX

ハーレーミルウォーキーエイトをベースにカスタムパーツを施した車両になります。多数のカスタムパーツでラグジュアリーと快適性を両立したコンセプトでカスタムを行いました。美しい車両に仕上がっています。

エンジンにはサバーバンカスタムサイクル 120キューブックインチボアアップキット及び218ハイカム、フラッシュチューナーでセッティングを出しており、ノーマルにはないパワーが味わえます。

パフォーマンスマシーンのギャラクシー21インチフロントホイール、フロアボードシフトレバー、ブレーキレバー。アレンネスのフロントフェンダーモンスターショッカー。ハンドルはローランドサンドRSD、ウィンドストリーム LEDヘッドライトやアレンネステンゲージフォークブーツ等あらゆる所にカスタムパーツが施されています。

マフラーはビレットキャット、サドルマンのシート、キングツアーバッグ等リア側の細部にもカスタムパーツが施されています。パワーと快適性、ラグジュアリー性を兼ね備えた車両になります。カスタムについて詳しく知りたいお客様はお気軽にご来店お待ちしております。

ハーレーダビッドソン FLTRX 1580 カスタム車両

FLTRX

ハーレー FLTRX 1580 2010年式をベースにカスタムパーツを施した車両になります。ラグジュアリーと快適性を両立したコンセプトでカスタムを行いました。美しい車両に仕上がっています。

ダコタデジタルのデジタルメーター及びJMスピーカー720w & パワーアンプ630wで音質の良いミュージックを聞きながらのツーリング可能です。フロントホイールはエクストリームマシーン 26インチ及びブレーキディスク、パフォーマンスマシーンのブレーキキャリパー、クロックワークスのフロントフェンダー、MCバガーズの37度レイクキットでノーマルにはない存在感を生み出しています。ハンドルはポールヤフィーのモンキーバーを採用。

フロントからリアにかけての逆三角形が美しくなるように、デバイスのフェンダーエクステンションキット、ローランドサンドのシート、パフォーマンスマシーンのエアクリーナー等、ラグジュアリーなカスタムに仕上がっています。カスタムについて詳しく知りたいお客様はお気軽にご来店お待ちしております。

ハーレーダビッドソン FLH 1200 カスタム車両

FLX 1200

ハーレー FLH 1200をベースに大神戸共栄圏のナロートリプルを軸に全体をワンオフパーツで仕上げた美しい車両になります。

ワンオフの分割タンクにシックなツートンカーラーをペイントし、スミスのスピードメーター、ロッカークラッチ、ハンドシフトなどナロートリプルを生かしたカスタムになっています。

フロントからリアまで至る所にワンオフパーツのシート、フェンダー、マフラー等を施しておりワンオフならではのオリジナリティーが存在します。カスタムについて詳しく知りたいお客様はお気軽にご来店お待ちしております。

ハーレーダビッドソン FLHXS 2015年式カスタム車両

ハーレー FLHXS 2015年式をベースにカスタムパーツを施した車両になります。ラグジュアリーバガースタイルをコンセプトにお客様のご要望を取り入れカスタムを行いました。白をベースにメッキをあしらい美しい車両に仕上がっています。

RSDのハンドル、パフォーマンスマシン「REVEL」のフロント21インチ、リア18インチのラグジュアリーな足回りにアレンネスのバガーキット（サドルバック）を施し。パフォーマンスマシンウィンドシールドトリム、クロックワークスのシールド、あらゆる箇所をカスタムパーツで飾った見栄えのするカスタムになっています。

信号待ちなどでエンジンの排熱上昇をを除けるシールドを施し外見のカスタムだけでなく快適性も追求。コンピューターはフラッシュチューナーでPCによるチューニングをしています。ノーマルコンピューターよりも一味違った乗り心地をご堪能頂けます。カスタムについて詳しく知りたいお客様はお気軽にご来店お待ちしております。

ハーレーダビッドソン FLTRX 1690cc 2013年式

ハーレーダビッドソン FLTRXのカスタム車両になります。バガースタイルで足回りもインテリア周りもメッキパーツで豪華さを出しています。黒色ベースに赤のラインをアクセントに仕上げてみました。

ヘッド周りはデバイスカオルキット、フェンダーエクステンション、PMホイール21インチを装着。タンクはポールヤフィーストレッチタンク。アリゲーター調の生地を使いワンオフシートを作成。フロントカオルからタンク、シート、サイドバックまで流れるような赤のラインを入れています。

エンジン周りはクリアキンエンジンパーツ、フェアリングパーツを使い、リア周りはサイドバックエクステリア、FBIドロップシートキット。モーターステージエキパイ、トライデントチップ、クリアキンくラッシャーマフラーを装着。サンダーマックスを装着しコンピューターでのセッティングを出しているのでノーマルよりもよりパワフルに回るエンジンになっています。

ハーレーダビッドソンスポーツスター XL883 1999年製

スポーツスター883 1999年式リジットマウントエンジンのカスタム車両になります。コンパクトにミッドステップで小さく乗れ、尚且つ二人乗り出来るカスタムのご要望があり、後ろの方が振り落とされないようにバックを起こしフォールド感を持たせたスポーツスターカスタムになっています。

ヘッド周りライザー、トリプル、フォークをブラックに塗装、フォークブーツを装着しファイヤーストーンのANSタイヤによるオフロードをイメージしヘッドライトはarisのヘッドライトをチョイス、ロボハン、ライト、タイヤの角と協調性を持たせました。ハンドル周りはカステムテックのブレーキマスター、クラッチレバー。メーター、コイル、スイッチ類はサイドに移植し配線は極力見えないように施しました。ナロースポタン、リブ付きリアフェンダーはダークチェリーのカラーを塗装しピンストライプをしています。

リア周りは二人乗り用ワンオフシートを制作し二人乗り時の路面からの衝撃を和らげるためにクッション性を強くしました。リアフェンダーステーを加工しリブ付きショートリアフェンダーが収まるようステーを制作。ナイスモーターサイクルの1インチサスのブラックを装着、サイドナンバーステーを制作しテール、ナンバーを配置。ミッドステップを制作しマフラーはステップをかわすように制作し耐熱ブラック塗装致しました。駆動系はスプロケット、チェーンを交換。

ハーレーダビッドソン XL883改1200　2009年製

スポーツスター883インジェクションのカスタム車両になります。全体にメッキを使用しハンドルを大きめのエイプハンガーハンドルを装着し黒を基調に金、赤でピンストライプをタンク、フェンダーに施し豪華さを表現しました。サンダーマックスをセッティングし豪華さに負けない走りも実現しました。

サンダーマックスを設置し給排気からコンピューターセッティングしています。サンダーマックスで燃調系を強化することにより見違えるほどのパワーを引き出せます。エアクリーナーはクリアキン、スクリーミングイーグルのマフラー、レブテックプーリーを装着し純正のダンパーが無いためよりダイレクトに駆動できるようにしました。ドナルドソンではサンダーマックスを取り扱っていますので詳細なコンピューターセッティングが可能です。

ホイールをレブテックの5スポークのアルミホイールを装着し足回りからメッキを施し、エンジン回り全体もメッキパーツを使用、リアフェンダーステーを加工しフェンダーステーのメッキカバーも加工しリアフェンダーはショートに加工、シートに赤のリブを入れアクセントを持たせました。カスタムテックのハンドルコントロール（マスター、クラッチレバー、各グリップ、）、フットペグ、ミッションペグに合わせヘッドライトをクライムシーンチョッパーズのヘッドライト、リアテールはイージーライダースの物になります。リアサスペンションはナイスモーターサイクルの1インチサス、サイドナンバーキットを組んでいます。

ホンダ　スティード/STEED400　1997年式

スティード/STEED400をベースにしたカスタム車両です。艶消しの黒で統一し、スティード本来の低さを活かしつつナローでシンプルにオールド感を出したカスタムを施し、ジョッキーシフトのフットクラッチ仕様にしたスティード/STEED400になります。

ワンオフシートを汎用ショートフェンダーと組み合わせファイヤーストーンのdeluxe champion blackwallを履かせるためにリアは16インチ化してあります。フォーク、リアドラムブレーキを黒で塗装し足回りに協調性を持たせました。ハンドルはワンオフTバーにネオファクトリーのワッフルグリップを装着、ジョッキーシフトによるフットクラッチ仕様になっていますのでハンドル周りは非常にすっきりしています。

ミッドステップを制作し車両にフィットしたポジションで運転できるようにし、ワンオフで製作したマフラーに真鍮のエンドキャップを装着、タンクはスポーツスタータンクを加工し塗装、ピンストライプを施しました。スイッチはサイドパネルに格納し配線を極力表に出さないようにしています。プラグコードをビンテージスタイルプラグコードを使用しちょっとしたところにも手が入っている車両です。

ハーレー　スポーツスター883 2012年式

スポーツスターアイアン883（XL883N）をベースにボバースタイルをシンプルに制作したカスタム車両になります。高年式のインジェクションスポーツスターアイアンの黒をベースに全体を黒に統一し製作いたしました。主なカスタム箇所は74スプリンガー、インナースロットル、ワンオフリアフェンダー、バンスのショートショットスタッガードブラックマフラーのボバースタイル車両です。

スロットルをインナースロットル化、74スプリンガーのドラムブレーキも相まってブレーキマスターが無いためハンドル周りはすっきりしています、各種スイッチ類はエンジン左部にワンオフで製作したスイッチボックスに収納、ワイドハンドルにより乗りやすくなっています。74スプリンガーのトップブリッジライザーは1インチハンドルがボルトで装着できるようになっています。

リア周りはファイヤーストーンのタイヤを強調するためリブ付きリアフェンダーを短めに配置、ショックはナイスモーターサイクルの1インチサス、チェーンキットを装着し駆動系をダイレクトレスポンスに変更、前後ホイールハブを黒に塗装し足元を引き締めました。タイヤはファイヤーストーンデラックスチャンピオンのフロント19、リア18になります。

ハーレー　ショベルFLH1200　70年式

ボバースタイルをシンプルに制作したショベルFLH1200の70年式カスタム車両になります。メッキ類を使わずにマット感を出し全体的に低く全長を短く製作いたしました。オープンプライマリー、ロッカークラッチ、ジョッキークラッチのボバースタイル車両です。

タンクをシルバーに塗装後、純正タンクのエンブレムを再利用し装着、マフラーはワンオフ制作しエンドキャップにアクセントを持たせました。配線類は布巻きを利用しオールド感を演出。ダウンサスによりリア周りの車高を下げ全体的に低くしましたが、最低限街乗りで必要な車高は確保しワイドハンドルにより乗りやすくなっています。

ハンドル周りはトラッカーハンドルを装着、グリメガのマスター、クラッチはロッカークラッチを採用しハンドル周りをすっきりさせています。ホイールハブを黒に塗装し足元を引き締め、ショウトフェンダーにすることによりタイヤの存在感を出しています。タイヤはファイヤーストーンSSFフロント19、リア18になります。

ヤマハ SR400cc 1988年製

マッドブラックと赤、黄色をアクセントにホットロッドをイメージできるような車体カラーに色合い負けしないようなワンオフパーツを多く盛り込み製作したSRです。コンパクトですっきりしたオリジナリティー溢れる車両です。

フレームをタンクからシートまでのラインを直線に加工、塗装し通常のフレームよりシート位置を下げフォルムを綺麗に保ち、タンク、シート、リアフェンダーを全体のバランスを見つつワンオフ製作。タンク、リアフェンダーにピンストライプを施しヘッドライトに黄色のライトをチョイスしたことにより全体のカラーリングを引き締めました。スイッチ関係はシート下にボックスを製作し収納。黒で統一したマフラーが単気筒エンジンならではのサウンドを奏でます。

ハンドルにはインナースロットルを仕込んだオーナーこだわりのワンオフTバーを国産22.2ミリのところを１インチバーで製作、クラッチがノンロッカーフットクラッチ仕様、ジョーキーシフト、フロントブレーキがドラムのためハンドルグリップ周りが非常にすっきりしています。

ヤマハ SR400cc 1993年製

YAMAHA SR400をベースにコンパクトで細く低いスタイルをコンセプトに。エンジンからフレーム、タンクなど塗装しているため非常に綺麗で理想の形に仕上げています、国産車両ならではの細かい作業を惜しみなく行ったDONALDSON開店初期頃から手がけ続けた一台です。

エンジン周りをサンドブラストしフレームをタンクからシートまでのラインを直線に加工、塗装し通常のフレームよりシート位置を下げフォルムを綺麗に保ち、タンク、シート、リアフェンダーを全体のバランスを見つつ製作。後ろから見るとすごくナローでハンドルとフットステップのバランスも考えた車両に仕上がっています。

ハンドルにはセパハンを採用し、タンクは最近ではあまり見かけないようなレトロな感じにし、ワンオフシート、フェンダーのバランスでよりレーサーなフォルムを実現、SRならではのレーサー系カスタム車両です。

ハーレーダビッドソンヘリテイジ・スプリンガー1450cc 2002年製

ヘリテイジスプリンガーのスプリングガーフォークを活かしたソフテイルベース車両に、メッキの輝きと、真鍮の高級感をもたしたラグジュアリースタイル。低くコンパクトな中に大口径メッキホイールを装着し足周りに揺ぎ無い存在感を施し、待ち乗りでも長距離でも楽しめるハイパフォーマンスなラグジュアリーハーレー車両に仕上げました。

フロント23インチ、リア18インチ、パフォーマンスマシンの大口径メッキホイールにハイグリップなエイボンタイヤを装着、足回りにラグジュアリーな絶対的存在感を施しました。塗装、ピンストを施したスポーツスタータンクをマウント、配線スイッチ関係をタンク下に移設し不要な配線を除去。リア周りにアクセントとして小ぶりのシーシーバーを製作、フロントロワリング、リアローダウンで地を這うラグジュアリースタイルのハーレー。

ブレーキ周りにはパフォーマンスマシンを使用ツインカムTC88のハイパワーに制動力を持たし、駆動にプリモオープンプライマリー、2次ドライブをチェーンに変更。イグニッションモジュールをツインテックに変更、吸気にSUキャブ、ワンオフ製作真鍮ハンドシフト、スーサイドクラッチで攻撃的な乗り味を実現し長距離を走っても疲れにくく、ハーレーならではの乗り味をより味わえる一台。

ハーレーダビッドソンスポーツスター1200S 2003年製

リジットマウントスポーツスターならではのコンパクトさを活かし、純正のスタイルを残しつつ、最近では珍しいツインプラグの1200Sの乗り味を損なう事無くストリートカスタムに仕上げた車両になります。

Tバーハンドルを使用し小ぶりのエッグタンクを装着、薄型のTT&COのフラットシート、リアフェンダーをカットしナンバーをサイドに移設、全体的にナローでコンパクトに仕上げ、街中でも快適に走れる仕様になっています。

取り回しの珍しいワンオフマフラーを製作し、真鍮製のオリジナルエンドキャップを装着、タンク、リアフェンダーにピンストライプを施し黒カラーにアクセントをが利いています。

ハーレーダビッドソン XL883改1200　2004年製

ドナルドソン製作のスポーツスター、883から1200にボアアップされており速くそしてクールなストリートスタイルをイメージしてオーナー様と供に思考を凝らし制作した車両になります。オーナー様のご要望によりカラーをワインレッドではなくアメリカンチェリーを水飴でコーティングした色合いのチェリー飴カラーを再現いたしました。